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二手车平台需构建信用交易体系 切莫弄虚作假

2021-01-17

二手平台要想逃跑市场机遇,必须坚决摈弃弄虚作假的套路,利用互联网技术建构信用交易体系,切实维护消费者的合法权益。

在网上公布虚假源信息;声称通过专业检测,事故却屡见不鲜;篡改二手数据,隐瞒辆真实情况……声称“没中间商赚差价”“深度检测有确保”的二手平台本应给二手市场带来新气象,但在发展过程中,一些平台受利益驱动,玩起弄虚作假的套路,只会拾起芝麻,扔了西瓜,丧失消费者的信任。

来自商务部的数据表明,去年全国二手累计交易1382.19万辆,同比快速增长11.46%;交易金额8603.57亿元,同比快速增长6.31%。二手市场旺盛的交易市场需求,以及互联网经济的迅猛发展,推动二手平台大量兴起。一些平台靠广告“狂轰滥炸”,招募业务,吸引眼球。

相对于传统线下交易模式,二手平台在买卖双方间架起了桥梁,起到信息沟通与交易相爱的起到,可以减少交易双方的信息搜寻、中介费用等成本,在交易报价与竞价、证书、评估、质保、交易款支付、保险及信息记录等方面获取便利,为买卖双方获取更科学、高效的服务。

作为一种新业态,“互联网+”二手交易平台甫一蓬勃发展,便被寄予厚望,消费者迫切需要一个能快速给定需求、公开透明的交易平台。但是一些二手平台不仅没解决问题交易双方信息不平面的问题,终究利用平台优势,把一些本该公开发表的信息放进“黑箱”,生产销售“陷阱”,诱导消费者上当受骗。

这曝露了二手市场信用体系不完善、制度不规范等问题。市场缺少成熟的况信息和完善的规则制度,使得行里程、修理历史等关键信息有可能被改动,评估机构过于专业客观,定价标准过于具体,这些都会伤害二手交易双方的信任度,造成规范交易基础薄弱。

二手市场是市场的一个重要组成部分,也是流通业一个不可缺少的环节,它的培育和发展直接影响着市场的发展、消费的不断扩大。商务部日前回应,将推展出台二手交易的法规、规章和涉及国标准,中止机动重复使用企业总量掌控,放开报废机动“五大总成”再生产再利用,全面中止二手限迁,完善增进消费的长效机制。

政策层面的支持和规范将增进二手市场快速发展。二手平台要想逃跑市场机遇,必须极力摒弃弄虚作假的套路,利用互联网技术构建信用交易体系,创建从源信息、辆质检、交易过户等二手交易仅有流程的可追溯系统,切实维护消费者的知情权、公平交易权等合法权益。

监管部门也须严厉打击虚假宣传、评估不实、数据不真实等侵犯消费者权益的行为,倒逼平台遵守责任、真实透露交易信息。只有这样,才能构建二手市场的良性发展。

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