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开完沃尔沃XC40,又买道奇酷威,谁级别高,车主说了大实话

2021-01-18

纵观当今世界,可以说是暗流涌动、玄机暗藏,千姿百态的型被厂商生产量并推向大众。“东瀛宝马”阿特兹,强势出场,从未落后。“韩系旗舰”现代途胜,地位依旧不能被撼动。在高质量型俯拾即是的今天,只有主动适应环境购得群体的厂商才能取得成功。正如沃尔沃XC40和酷威。

为了深入理解它们,我们专访了小赵,沃尔沃XC40被他用了4个月,为了给自己一个,最近提了道奇酷威,目前为止已然1个月,行经了1200公里,那么道奇酷威各方面能力如何?和沃尔沃XC40比起究竟有什么区别?请让主给我们全面剖析!

先进沃尔沃XC40

外表:颜值很沃尔沃,辨识度特别好,一眼就能认出来。卖这台,它的颜值是吸引我的地方,族式的大灯,外观设计颜值低,前脸强悍凌厉,又不失高雅尊贵的气质,轮胎尺寸刚好,颜值简约大气,比较精致前卫。

里面的内饰都比较简洁。用的材质优劣就不告诉,应当是很环保的,与手机导航系统比界面还是没有那么友好,但特色在于有仪表盘的投射,新内饰有异味,而且还持续有一段时间。

平常主要是自己下班进,空间没有什么问题,停便利。主驾驶门板的置物空间是我比较讨厌的,因为刚好可以拿起我的笔记本电脑,第二排中部的位置不适合长期搭乘,还有第二排椅背不能调节,其他还好,空间很大第一排和尾箱空间大。

这舒适性还是有趣的。空调的加热效果很快,悬架过滤器掉很多震动,躺在内挺安静的,降震韧性十足,过摇晃道路没有不适感,后排出风口设计非常人性化,使用方便。

而且经济模式驾驶动力也是丝毫不弱,特别满意。加速相当优异,稍稍一踩油门就能过来了,美滋滋,252马力,350牛米,只跑过一次高速,给我的感觉很稳,市内超强也很精彩,动力够用。

驾驶员感受不是很懂,所以也不发表意见。底盘扎实,开着给人安心的感觉,不过没跑过坑洼道路,没有发言权,由于型是电子助力,方向感很轻,指向性还是不错的,高速的时候又不会是另一种状态,随着速的提升。

再进酷威

道奇酷威的颜值真的是矮小上,力量感十足,大气稳健。一下子就吸引住我的目光,开过来的时候都实在很热情,个人特别喜欢,线条明晰,很有力量的感觉,颜值低调诙谐,漆做到得很厚道。

美国的内饰虽说不太侧重细节,但质量是没地说。除了中控稍稍的有点那什么的,其它都相当失望,座位、门都是真皮双缝线,中控材料也很好,内饰设计比例合理,使用一起没太大的异味。

虽然没丰田汉兰达的空间宽阔,也够用了。特别舒适度,无论是第一排还是最后分列,或是置物空间都相当大,非常适合仅有人去旅行,空间还不俗,买第二天就坐7个人,但是第三排腿部横向空间不大,有点顶膝盖,最后一排立一起后后备箱也不是小到吓人的那种,目测可以放连个20寸拉杆箱吧。

的舒适性还是很好的,获取较好视野。让我很震惊、特别安静,音箱超级好,道奇酷威是大,舒服,没有震动的感觉,后排跳的还是比较厉害,总结是相对有些软。

柴油机动力不俗,尚存推背感,2吨多的动力不够了。当然,一个主要原因是忘了踩油门,虽然2.4排量配上将近1.9吨的轻,但是动力还是足够用的,但跑高速加速稍慢,低速起步还是很棒的。

因为是SUV操控性比轿略差一些。很精彩,指向还不错,过减速带,坑路有些尊者,可能是胎压也有一些低的原因,但是据传高速比较稳,加减档什么的,一键启动都挺好。

结语:

沃尔沃XC40:子的外观是最失望的,因为对比非常少,只跟里的老丰田佳美比都实在好进无比。道奇酷威:舒适性就更没的说道了,推背感很强,动力很充足。我给沃尔沃XC4085分,道奇酷威92分,道奇酷威的每个优点都深得我心,特别的是它富有气场的身造型。尽管它的价格沃尔沃XC40相差无几,不过我还是坚决选择道奇酷威。如今很多有地位的人都愿意进道奇酷威,我坚信道奇酷威的未来是一片曙光,卖它也不太难,月薪为价的十分一就开得起!不过各有利弊,天下没有极致的一款,关键是能符合自己的需求。开它到现在,我的感觉是六个字:果然难分高下!那么,进完了沃尔沃XC40,又卖道奇酷威,谁级别低,主说道了大实话。大觉得它未来发展如何?

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