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最强合资PHEV什么样 这款新车有自己的注解

2021-01-23

中国新闻网讯如今,早已走进千万户,沦为了生活的必需品。但在购后,用成本则成为消费者关心的核心要素一。油费、停费、各种维修保养酬劳、过路费等,算下来每年也是一笔极大的数目。尤其是油费,是仅次于的用于成本。如果能有一款油耗超低、性能优异,还不受限行出租汽车等限制的型,显然不会非常更有消费者的目光。

8月7日上市的北京现代全新索纳塔插电混动就是这样一款产品。该型以定坐落于“插电混动多场景旗舰座驾”,享有75km同级最长显电续航、1.3L同级最低百公里油耗以及多达13项ADAS智能辅助驾驶技术的“智心合一”系统等多项优势,可谓“最强合资品牌PHEV”。而其官方指导价为22.28万元-25.68万元,特别是在享用国补贴、地方补贴和企业补贴共计3.3万元后,以18.98万元-22.38万元的补贴后售价,在同级产品中具有不小优势。

作为新能源型,全新索纳塔 插电混动可享受免除购置税和船税的政策优惠,与燃油比起,可节省近1.6万元。针对全新索纳塔 插电混动的用户,北京现代还推出了两年免息和赠送充电桩,此外2018年购用户还可享用终身免费道路救援服务,总计可再节约近2万元。北京现代还获取整及动力总成5年10万公里和动力电池8年15万公里的质保服务,让消费者精彩拥有插电混动新生活。在使用过程中,凭借1.3L同级最低百公里油耗,用于全新索纳塔插电混动一周的花费不过75元,相较于燃油,每年可省油费将近万元。以中国用户普遍的5年用于周期计算出来,从购到用,用于全新索纳塔插电混动五年,消费者可以节省近12万元。

价格如此贴心,那么最弱合资PHEV该如何演绎?刚刚上市的北京现代全新索纳塔 插电混动得出了自己的注释。

电池续航要长

续航里程有多远,使用方不方便,似乎是出售新能源的消费者最关注的问题一。对于城市消费者而言,大部分用是用于上下班通勤,电池续航里程的长短是他们关注的核心要素。全新索纳塔 插电混动充分考量都市用户的实际用市场需求,采用全球出货量第一的宁德时代动力电池,电池能量高达12.9kWh,可实现同级最长的75km纯电续航,可以覆盖绝大多数用户日常市内通勤的里程。住得离公司远一点,下班要去接送孩子,通过全新索纳塔插电混动的显电模式都能精彩满足。此外,该款还支持购票电池,利用波谷电价进一步减少用成本,节省电费约50%。

油耗要低 费用要省

虽然显电动模式十分节约能源,但是PHEV的油耗控制如何,则相当考验技术及综合性能,会影响辆整体节能及经济性。全新索纳塔 插电混动在这一点上就展现了自己的优势。在周末出游等长距离驾驶中,全新索纳塔 插电混动可以自动切换EV与HEV模式,用户也可以根据需要手动转换为行经模式。其混动模式综合续航里程超过1160km,可以像燃油一样尽情在高速路遨游。

得益于先进的混动技术,全新索纳塔 插电混动百公里油耗仅为1.3L,同级低于。我们来算一笔进全新索纳塔插电混动的经济账:以周一到周五,每天下班通勤驾驶70km计算,它所需的电量为53kWh,所须要电费26元。周末驾出游,来往200km计算,所须要电费及油费共约49元,一周合计用成本约75元。对比油,一周可节省近200元,年均可节省近1万元,五年便可节省5万元。

动力要强 驾驶员体验不能劣

很多消费者所以选择PHEV而非纯电动,其中最重要原因一就是PHEV拥有燃油动力系统,需要带给燃油的驾驶体验。

全新索纳塔 插电混动就充分考虑到了这一点,其配备了堪称“行业内最为高效混合动系统一”的TMED系统,该动力总成曾获得“沃德十佳”称号(Ward's10BestEngines)。TMED采用混动专用的2.0升缸内缸内发动机,仅次于输出功率达同级最弱的115kW,峰值扭矩189N·m,配上6速手自一体变速箱,动力更强大、加快更平顺。内置式永磁同步电动机,最大输出功率50kW,峰值扭矩205N·m,与发动机形成完美组合,提高效率。

不仅如此,全新索纳塔 插电混动还使用了行业领先的iBAU再生制动系统,不但反映出有稳定的制动器性能,能量重复使用效率更超过国际领先水平。HPCU一体式控制模块的智能控制,可使各系统通力合作,共同营造出有随心“索”驭的驾驶乐趣。

安全性要有确保

对于而言,安全性是最重要的要素一,而不同于普通燃油的是,PHEV的安全性则必须更多确保,不仅要确保基础的安全,同时也要确保电池系统的安全性能。

据介绍,全新索纳塔 插电混动就不具备三重安全保障:囊括13项配备的“智心合一”系统、身冲撞安全、电动系统安全,全方位保障用安全。

全新索纳塔 插电混动配备同级独特的“智心合一”系统,囊括13项主被动安全配备,刷新安全性能水准。在高速长途驾驶中,ASCC智能自适应巡弋,能够减低用户长时间驾驶的疲劳感,让行显得更加轻松;DAW驾驶员疲惫警告、LDWS道偏离警示系统,能够警告驾驶员在必要时刻转入警戒状态,从而防治危险,防患未然。

在市内驾驶时,FCA前碰撞预警制动器系统、BSD盲区监测系统,让消费者不再为道路拥堵担忧,协助驾驶员在流中应付自如。而有了SVM360°全景倒影像的帮助,就算是新的手上路也不必再害怕狭窄停位的挑战,通过智能配备的辅助从容应对。

而在电池方面,全新索纳塔 插电混动对插电混动系统展开针对性防水,全方位避免电线、漏电,防止安全隐患。先进设备控制系统随时对电力状态进行监控,可在最短时间内中断电源,并从设计上确保电池安全。当辆发生意外排水时,电池自动在内部静电,防治触电事故。

同时,全新索纳塔 插电混动传承了索纳塔系列的高品质身结构精髓,从根本上保障冲撞安全。

企业战略承托长远发展

实际上,要研发出有一款优质的PHEV,不仅需要在技术方面深入探寻,更要在企业战略层面把触方向,给与体系性的承托,这样才能确保产品的长久生命力。

据理解,北京现代非常重视在新能源市场的研发和投放。步入2018年以来,北京现代全面发力“质现代·智未来”全新品牌战略,基于“以客户为中心”的本土化2.0战略,推动“三纵三横”产品布局的全面升级。今年下半年,即将步入千万用户时代的北京现代,除了继续加快产品换新的,还将减缓新一代动力总成、新能源、智能网联成技术的引入。

第九代索纳塔混合动力、新伊兰特EV、全新索纳塔插电混动三款型的陆续上市,标志着北京现代沦为首个构建HEV、EV、PHEV三大新能源系列全面量产的合资品牌,突显北京现代在新能源领域的领先技术实力。未来,北京现代将进一步加快新能源产品的布局速度,推展EV、HEV及PHEV技术在新能源产品中的全面应用。

一款优质的产品,在满足消费者核心需求的同时,也会为消费者带给较好的附加价值和全方位的优质体验。北京现代从符合消费者市场需求角度抵达,发售了全新索纳塔 插电混动型,其以长续航、低油耗、优质的驾驶员体验、强大的安全性能以及低价格、低用成本等优势,为PHEV市场流经全新活力,成为极具性价比的型一。再再加全新索纳塔的较好口碑,全新索纳塔 插电混动将成为合资PHEV型市场的有力竞争者。

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