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浩悦向往房车带你了解拖挂房车上路问题

2021-03-03

  拖挂房(法规上称为——旅居悬挂),由于无自主动力(需要前牵引),说走就走的旅行稍作准备即可精彩上路;更能在到达露营地后,将挂停在营地,而开着前深入到所在城市的街头巷尾、周边进行深度旅游;同时,由于没有动力,整体购费用相对比较低(国内大部分小拖挂在10万元以内),也不必没有像动力那样就算不使用每年也有辆维护费用(拖挂房只有年审的几百元费用);因此,拖挂房备受旅行爱好者的注目。

  老是有人问,拖挂房上路会被交警抓吧?不会被扣下来罚款吧?

  让我告诉他你,不会,只要你有牌照,永久牌照还是临时牌照,上路不怕被人查,我们已经拖着房多次上高速,没一次被扣下来过。

  由于房没大量普及,再加上拖挂房没动力,因此,很多友对于拖挂房就长成许多疑惑:拖挂房要上牌吗?能上高速不?C1驾证能拖不?需要递保险不?——等等诸多疑惑。

  一、拖挂房可以上牌!

  

  2008年10月1日起施行的中华人民共和国公安部令其第102号发布的《机动注册管理规定》,这里,具体了挂必须核准机动登记证书、号牌、行驶证。

  这是我们把拖挂进上路的视频记录

  二、拖挂房可以上路!

  像北京上海深圳,房用户比较多,因此政策比较宽松,也是因为考虑到大量的房客户的需求,那么小地方例如三四线小城市可能会因为政策法律环境、执法水平、执法人员素质等相当严重妨碍了拖挂房的发展,修法必须一个漫长的过程,有鉴于此,国相关部委最近2年密集公布了很多相关各类通知、文件、标准等,从而解决了拖挂房在使用过程中政策法规问题,让拖挂房道路没了法律方面的障碍,国也注意到了这块空白地。

  该通知明确了:旅居悬挂与其他载货挂在搭乘人数、运载质量、行驶路线、运行规律等方面有着本质区别,小型载客机车旅居挂不属于仅有挂拖斗。各地公安机关交通管理部门要精确解读“仅有挂拖斗”的定义概念,抓住缺失违背《道路交通安全法》有关规定容许旅居挂同行高速公路的错误做法;同时,要按照区别对待、分类管理的原则,进一步细化城市道路同行管理措施,融合本地道路交通状况和旅居悬挂通行需求,制定旅居挂分时分段转入城区或在城市快速路、高架路及主要桥隧上通行的规定,贯彻保障旅居悬挂的通行权利。

  整个通报内容非常具体,应当谈将各地对于旅居悬挂上路尤其是上高速的问题展开了非常精细的纠正。

  至此,我们应当很明确地知道了,拖挂房是可以上路的。

  根据多部委联合发文的〔2016〕148号《关于促进自驾旅居旅游发展的若干意见》,也明确了安装合乎国标准牵引装置的小型客,可以拖挂不超过2.5吨的中置轴旅居挂上路行驶。

  综合以上,我们可以具体:小型载客可以可以拖挂不超过2.5吨的中置轴旅居挂上路行驶。

  自2016年4月1日起施行《机动驾驶证申请和用于规定》附则中的《准驾型及代码》,小型载客所持C1证即可;故此,所持C1驾证可以牵引拖挂房。

  三、拖挂房不必须购置交强险

  

  四、拖挂房上路收费问题

  

  根据2003年10月1日实施的交通部JT/T489-2003《收费公路辆通行费型分类》第5.2条规定:当单拖曳另一辆挂时,该组合辆的型按照低于主一个类别的型分类标准执行。

  目前所了解到的,好些友前都加装ETC,由于加装了ETC,基本上悬挂就跟着主一起过了,免去了收费站辩论收费的苦恼。

  以上是个人对于目前法律法规的解读,如有不当处,青睐友、房前辈指正!

  下面发几张本公司的拖挂房图片可供大喜爱,浩悦向往拖挂房420C

  

  

  

  

  

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