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应对关税等问题 福特拟加快在华林肯生产计划

2021-01-21

据彭博社报导,福特(FordMotorCo.)正试图加快在中国生产豪华型的计划,以防止因贸易战的关税问题而导致利润减少。该公司曾计划2019年底与中国合作伙伴在中国开始生产林肯(Lincoln)型,并指望依赖中国市场来构建林肯(Lincoln)品牌的复兴。

福特现在正努力提早启动上述计划,以有助于自己解决当前的关税影响。

林肯公司总裁、福特公司首席营销官樊兆怡(JoyFalotico)在采访中表示:“我们想做到的是加快这一进程。我们不会寻找机会,但这是一项艰巨的任务,我指出我们的计划会有根本性转变。”

即便是一个小小的举措也会对林肯有所协助,因为该公司没在中国构建本土生产能力,而其多数竞争对手都不具备这一能力。中国对美国产征税40%的关税,此举导致林肯品牌在华销售价格飙升。福特正设法增加这一影响,减少其中的一些成本,但林肯的销售已经经常出现放缓。

樊兆怡本周三在洛杉矶展上公布三排座Aviator前做出了上述表态。据报,三排座Aviator这款是林肯在中国发售的三款运动型多功能一,其将于2019年下半年在中国和美国上市销售。这款采用了林肯最新的族式设计,具有大尺寸吸气格栅的前脸十分大气。而在动力方面,该获取3.0T(双增压)和3.0TPHEV两种动力自由选择。

福特首席执行官吉姆·哈克特(JimHackett)表示,特朗普政府对钢材和铝材征收的关税将使公司利润每年减少大约10亿美元。今年8月,该公司放弃了把FocusActive新型从中国出口到美国的计划。

应对关税问题 林肯正在做出变化

樊兆怡回应,林肯还在重新考虑将中国生产的型出口回美国的计划。不过,林肯也有可能会在这两个国生产同样的型。她表示:“考虑到关税方面的不利因素,此举旨在保证我们在定价方面的竞争力。”

对福特来说,贸易战的影响经常出现在了一个糟糕的时期,真堪称是屋漏偏逢连夜雨。福特把快速增长的期望寄托在中国这一未来将会沦为林肯仅次于市场的国。在去年攀升66%后,中国奢华的出货量从年初到10月仅增长3%,而在今年10月下降6%。

福特仍然认为,中国用户对宽阔的运动型多用途(SUV)有很大的市场需求,而林肯在四年前才转入中国市场,因此这个品牌在中国仍感觉很新鲜,并且没有像在美国那样受到负面形象(为商务旅客打算的老式机场班)的影响。

林肯刚刚在广州展上发售了中型Nautilus和升级版的MKC紧凑型SUV,预计年底前将在中国享有125高格调的茶馆式经销商

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