演示站

当前位置:主页 > 选车必看
[field:writer/]

第三代哈弗H6的关键词:智能化和高级感

2021-03-09

中国新闻网3月8日讯柠檬平台打造的第三代哈弗H6将会接力赛成为哈弗品牌新一代的销量支柱,作为未来族主销大哥,那么第三代哈弗H6所表现出有的产品特征,也将不会是未来哈弗品牌整体的发展方向。

从另一个角度来看,作为近些年中国最顺利的SUV品牌,在当下市场环境下的竞争中,第三代哈弗H6能给市场什么样的启示?

一步到位的智能化

柠檬平台在发布的时候便非常明确它的特性,就是智能化。所以第三代哈弗H6可以是看做目前长城在产品智能化方面集大成的一款产品。

目前主销版本第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版反对L2+级自动驾驶,这也是目前的硬件成本水平下,主流的智能配备。因为L3级别无人驾驶会在产品成本上下降非常多,但是实际应用的提高却没这么多,所以不少厂商都是自由选择跳过L3级别无人驾驶,直接迈入L4。

第三代哈弗H6拥有全场景AEB自动紧急制动、仅有路段智慧躲闪、全自动循迹推倒等22项智能安全功能。其实这些对于目前的中国用环境来说,还是非常充足的。

比如全自动循迹倒,在窄巷等狭小路况倒时,驾驶辅助系统中的倒辅助功能不会记录推倒前的行驶路线,可循迹自动倒回适当距离,需要驾驶者掌控方向盘。需要控制方向盘、塔内和油门,即可实现50米自动循迹推倒。

而且第三代哈弗H6的FOTA升级技术,是真正的FOTA,并不是目前很多油的简单更新一下交互界面,优化一下运算逻辑类的。它可以构建和特斯拉一样的通过FOTA,基于现有的硬件基础,构建新产品功能的更新。

比如此前基于整FOTA升级,它追加了智能操控性、ELK紧急道维持、RCTB推倒侧向制动器、RCW后碰撞预警等功能,这对于第三代哈弗H6的主来说,就是实实在在的在中方,升值从天上来。

当然除了这些硬核的智能化,还有很多让使用体验看上去很炫酷的智能化。比如HUD智能全彩抬头显示屏、触碰天际全景天窗、全新智能网络系统,其语音交互反对深度思维、真人语音、虚拟世界形象、主动交互,覆盖面积影音、上下班、支付等功能的多种场景,外出订立酒店、去找餐厅或停位等吃喝玩乐的问题,都能通过这个智能系统搞定。

相对细致的驾驶员质感

如果总结长城、吉利这一波中国龙头的兴起,那么一定就是指产品驾驶员质感逆的细腻开始的,也就是消费者们口中常说的高级感。而这个高级感和发动机与变速箱的素质有关,也与标定给定有关,也和底盘素质有关,还和组装工艺,做工用料等等都有关,总这是一个取决于综合建能力的刻度尺。

第三代哈弗H62.0T智能四驱版搭载自主品牌首款量产12:1高压缩比米勒循环发动机GW4N202.0TGDI+第二代7DCT动力人组,仅次于功率155kW,仅次于扭矩325N·m,整机热效率38%、油耗降低8%,且综合传动效率高达95.6%。

在整体试驾感觉上,第三代哈弗H6的标定给定工作做得非常好,油门响应与变速箱间的关联非常密切。而且这台7DCT所表现出的聪慧,是非常让人感觉的,它可以细致的捕捉到驾驶员的操作意图。

而且底盘的对系统也是非常的稳健,很细心的过滤器掉了让驾乘人员不悦的震动,它驾驶一起表现出有的细腻和每每,就是这台第三代哈弗H6给驾驶员不输于合资品牌高级感的来源。

它还搭载了博格华纳Haldex(瀚德)智能电控四驱系统,与目前主流SUV途观、奥迪Q3、路虎、沃尔沃、宝马X1等采用同平台技术。该系统不具备1200Nm的四驱系统载荷分配及传递能力,使前后桥扭矩用料最高平均50:50。此外,它还拥有6种驾驶员模式,包括经济、标准、运动3种日常驾驶员模式以及雪地、沙地、越野3种四驱模式,实现全地形模式对系统,可自动适应环境有所不同路面,几乎覆盖面积了日常能中用的复杂路况。

如果说5年前,中国品牌的口号是赶上合资品牌的话,那么今天就是要超过合资品牌了,而且从第三代哈弗H6目前的展现出来说它已经做了。因为辆的机械素质到今天,已经不再是取决于辆优劣的唯一维度了。智能化和人性化的嵌入式功能,现在正沦为其中非常最重要的一个衡量标准,这方面中国品牌已经领先合资品牌一个身位了。

相关热词搜寻:

热门浏览
今日推荐
最近热点
Top