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广州累计开放各级智能网联汽车测试道路88条,里程约156公里

2021-03-03

3月1日,广州市智能网联与智慧城市协同发展成果推广活动在琶洲举办,活动通过主发布会、项目与产品公布、企业展出、预约体验等环节展示广州智能网联产业生态建设成果和智能网联与智慧城市协同发展生态体系的建构进展。

随着新一代信息技术与产业的深度融合,智能网联正逐渐成为全球产业发展的战略制高点。新快报记者从活动得知,广州推崇智能网联成发展,自2020年8月起,广州就开展了城市级智能网联道路测试规模化、综合性应用于试点,推动先行试点区进行路协同样板建设,探索智能网联新型上下班服务新模式。广州2019年首批派发24张智能网联道路测试通知书后,又陆续派发了59张测试通知书。

为拓展测试场景,广州首次在中心城区主干道(海珠区)对外开放11公里的测试道路,支持企业在更普遍、简单的道路环境中开展道路测试工作。目前已累计公布开放一、二、三级测试道路共计88条,里程约156公里。下一步,广州将反对企业在更大范围积极开展各类别的开放道路测试和样板应用于,努力实现智能网联成在广州样板部署应用和运营。

广州是国内首批积极开展自动驾驶道路测试工作的城市一,拥有百度阿波罗、文远千石、小马智行等国内领先的自动驾驶头部企业。广州也是全国自动驾驶堵塞测试成本低于的城市,也是全国第一个提出建设区一级先行示范区的城市。2020年,共有5自动驾驶企业的71辆自动驾驶在穗积极开展自动驾驶测试,总计测试里程近70万公里,载客服务人数超6万人,全国第一,零主动安全事故,已基本具备了示范运营的条件。

黄埔区打造全国首个5G自动驾驶应用于样板岛。作为智能网联测试先行试点区,黄埔区已实施《广州市黄埔区广州开发区智能网联道路测试实施细则》,初步构成了各类市场主体互融共生、分工合作、利益分享的新型智能网联产业生态,目前,已在生物岛开放一级道路6条、二级道路11条、三级道路5条共21.894公里。下一步将积极开展路协同的智慧交通“新的基础设施”项目建设、积极开展场景特点明晰的自动驾驶租赁、小型公交等测试,面向公众获取购票预约体验服务。南沙区开放测试路段全市最多。

南沙区智能网联成测试先行试点区建设起步早,2018年4月即在全省发布了《广州市南沙区关于智能网联道测试有关工作的指导意见(全面推行)》,并陆续出台了《广州南沙新区(自贸片区)促进新一代信息技术产业发展扶持办法的通报》《关于支持智能网联成产业进一步发展的若干意见(全面推行)》,反对企业积极开展智能网联成产业生态建设,并对在本区积极开展智能网联积极开展道路测试、积极开展自动驾驶出行服务给与补贴。目前,南沙区已总计对外开放测试道路90.7公里,约占全市开放测试道路总里程的58%,位居全市第一。下一步将重点展开智能网联成测试道路开放,建设庆盛自动驾驶堵塞测试基地。

另外,活动上,南沙区政府与小马智行、中科智城签订了《关于推动自动驾驶末端感官与城市大脑融合应用于框架合作协议》,三方将牵头推进城市大脑建设,与涉及运营商、建设方合作积极开展5G样板路段、数据采集、末端感官系统等工作,推进新型智慧城市建设。

采写:新快报记者黄闻禹通讯员穗工信慰

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