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完了!全新迈腾恐怕要吞了整个市场

2021-01-19

  完了!全新迈腾恐怕要吐了整个市场!

  2020年的最后一个月,竞争白热化的市场里面,很多型的单月销量都很给力,“国民神”哈弗H6单月销量突破5万台,东风日产轩逸单月销量突破6万台,宏光MINI单月销量突破3万台,吉利博越的单月销量超过长安CS75,皓影单月销量突破2.7万台,以至于很多友和网友都说:上演了2020年中最后的疯狂。其实,在中级轿细分市场里面,一直被雅阁压制的迈腾,同样首演了2020年中最后的可怕!

  

  作为一款叱诧风云的合资品牌b级型,大众迈腾可谓国内商务中型轿市场中的中坚力量,目前市面上最新的2020款大众迈腾上市,于2019年的12月份,新的官方指导价格为18.69~30.99万元。这款新的在终端市场方面已经有了3.6万元左右的价格下探幅度,入门级型终端起售价格为15.09万元。大众迈腾价格方面的滑坡无非是希望通过以降价的方式来更有更多消费者的关注,而从近几个月的销量水平来看它确实也是超过了目的。

  

  今年,大众在B级市场的看点,有可能就只有迈腾了,一大众迈腾在2020年12月份的销量达到了22145台,与2019年同期的17214台比起,月度销量大涨28.6%,近年来首次完胜月度销量为22123台的本田雅阁,重回国内市场B级型销量冠军宝座,“大众帕萨特时代”已告一段落,大众迈腾已经沦为了“全村的期望”!

  

  当然,在12月这个“冲量”特殊时期的销售数据,并不能代表迈腾已经重回“巅峰”;不过,在“冲量”阶段拉低价格、由此所带来的销量对系统,也可以体现出有消费者对迈腾的青睐程度依然不较低。值得一提的是,在12月份帕萨特销量也突破2万辆!惊不惊艳,意不车祸,刺不性刺激!

  

  目前中国市场合资B级的竞争烈度以惊人很多人的想象,常年不降价的雅阁甚至有慢慢开始有了一些优惠,更别提帕萨特、别克君威还有雪佛兰迈锐宝XL,这些的入门款甚至都达到了有些热门A级的售价水平,足以见得今年行业的内卷程度。迈腾作为一款高调不失高级感的大众中型轿,虽有些简配但目前的优惠也让其有了极大的性价比,让不少讨厌的大众的粉丝可以在一个较较少的预算内夺下。

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